Brainstorming
- raspberry
- tablet android
- gps / rtk
- U-Blox Neo M8N in Verbindung mit Antenne Tallysman TW3710
https://www.optimalsystem.de/os.aspx?x=411- M8N od T?
- ~http://www.csgshop.com/product.php?id_product=170 $66
- M8T ~http://www.csgshop.com/product.php?id_product=205
- TW3710
- http://www.navtechgps.com/tw3710_multi_onstellation_fixed_mount_antenna/ US $144
- http://at.farnell.com/tallysman-wireless/tw3710-01/antenne-gps-glonass-1-557-1-606ghz/dp/2510742?ost=TW3710&selectedCategoryId=&categoryNameResp=Alle%2BKategorien € 154
- http://www.digikey.at/product-detail/en/tallysman-wireless-inc/33-3710-01-01/1526-1019-ND/4862791 88€ + ust+zoll
- BT-Modul
- ~http://www.tinyosshop.com/index.php?route=product/product&product_id=705
- http://www.ebay.com/itm/Wireless-Serial-4-Pin-Bluetooth-RF-Transceiver-Module-HC-06-RS232-With-backplane-/200924726178 $5
- Laderegler/Stromregler
- https://www.adafruit.com/products/1944
- http://www.watterott.com/en/Li-Po-Rider?x1b39d=5e419071438326dffa5fb790bbbef9dc €10
- bei watterott auch bt-module und jede menge adafruit und seed module
- Akku
- M8N od T?
- + M8T + RTKLIB + Datenverbindung
- U-Blox Neo M8N in Verbindung mit Antenne Tallysman TW3710
- can / obd2?
- 7 poliger norm-stecker
1 Geschwindigkeit Radar 130 imp/m = 505Hz bei 14 km/h
2 Geschwindigkeit Getriebesensor 130 imp/m
3 zapfwelle hinten 40 imp/ U
4 Heckhubwerk Hubhöhe >50% = 12V, <50% = 0V
5 Frei
6 15( 12 V) Zündungsstrom
7 Masse - x poliger diagnosestecker
- serdia 2010 -> ‚handbuch serdia 2010‘
- iso9141: obd, keyword protocoll 2000, crypted
- j1708 (ecu-bus on heavy duty)
- can / j1939 (john deere, autonomous ..), emr3 hat j1939 schon unterstützt, motor-daten, deutz-display hängt auch an einem solchen
- can
- tcd 3.6 hat ecu ‚emr4‘
- links
- ?? http://www.obdtester.com/elm-usb
- https://theksmith.com/software/hack-vehicle-bus-cheap-easy-part-1/
- http://www.tibban.com/mwg-internal/de5fs23hu73ds/progress?id=G6SZkQ-2uGTkdr1Re3Ir3zwD5M2zMldvXaLjmZlN-5Y
- deutz display: (kan(http://www.deutz.es/content/products/technologies/deutz_electronic_display.en.html,
- http://www.tibban.com/Parts_and_Manuals/Manuals/Engines/2013/Deutz%20%20EMR%20Panel%20Installation%20&%20Instructions.pdf http://www.podbitec.com/mwg-internal/de5fs23hu73ds/progress?id=N8s66I5qzeNJd_D2ZJ6eosFncz7z22_IqX5UViVtS0k
- http://www.plus1forum.danfoss.com/index.php?topic=104.0)
- isobus transportiert can
- can hat div. messages
- obd2 erlaubt zugriff auf fahzeugstatus und benutzt dabei i.d. regel can
- 7 poliger norm-stecker
- funktionen: gps fahren / messen
- anzeigen: timer, strecken, flächen, verbrauch (/h, /ha), leistung
- aufzeichnen zeiten, strecken, flächen, verbrauch, leistungsdaten, mehrere „tages“zähler
- (vorgewendemgmt
- a) furchenende
- lastschaltung runter
- 3-punkt anheben
- drehzahlspeicher/handgas runter
- allrad aus
- hydraulik wenden
- b) umkehren
- (wendeschaltung retour – vorwärs
- c) furchenanfang
- allrad ein
- drehzahlspeicher/handgas ein
- 3-punkt absenken
- lastschaltung rauf
- a) furchenende
- multicontroller
- 2 lastschaltung – wippschalter/ 2 schalter
- 2 wendeschaltung – joystick? verzögerung!
- 2 hydraulik: wipp/joy
- (3 zapfwelle taster ein/aus/auto
- 1 motorspeicher
- (1 allrad
- (xtreckputer bedienung